En sus casi 70 años, mucho se hablado de Ebro y de lo que representó para la industria automovilística española. Ahora, la firma que hace apenas un par de años que anunció su regreso presenta en el Salón de Barcelona el que puede convertirse en su primer 'gran éxito' de su nueva etapa comercial.
Novedades
Lo hemos visto todo (o casi) en el mundo del marketing, con estrategias curiosas, llamativas y que, en ocasiones, han funcionado bien y en otras quizá no tanto. Una de las últimas operaciones es la llevada a cabo por Audi para conseguir mejorar su presencia en un mercado fundamental: China.
La firma MG (de origen británica, pero propiedad del gigante chino Geely), prosigue su expansión comercial en Europa. El siguiente capítulo, lo protagoniza el nuevo MG ZS híbrido. Y ojo porque lo que lo que propone puede impulsarle a lo más alto del ranking de ventas.
Que las marcas chinas se estén abriendo camino en Europa tiene, en buena parte, su razón de ser en su apuesta por el coche eléctrico. Ahora llega un nuevo fabricante, de nombre desconocido... pero con el respaldo del mayor grupo automovilístico europeo.
Casi sin solución de continuidad tras la conclusión del Madrid Car Experience, el Recinto Ferial de Madrid (IFEMA) se prepara para acoger otro evento del automóvil: Será su conocido Salón V.O. que, a lo largo de seis jornadas, mostrará algunos de los mejores coches de ocasión que se pueden adquirir, a día de hoy, en España.
Las marcas chinas siguen apostando fuerte por tener presencia en nuestro país. Posiblemente, la que más impulso está tomando es Omoda, que no solo ha anunciado que ensamblará sus modelos en España, sino que, además, ya cuenta con un vehículo de tipo SUV y eléctrico muy interesante.
