Boadilla Cars: Así fue la primera edición de un evento en el que hubo… ‘Más que Coches’

Es cierto: Los ‘tradicionales’ salones del automóvil ya no son lo que eran. No solo algunos de ellos han desaparecido, sino que otros para susbistir han tenido que reinventarse para mantener su presencia en los calendarios. Sin ir más lejos, el Salón de Madrid ha pasado a ser el Madrid Car Experience, donde el vehículo eléctrico y conectado o las nuevas formas de movilidad son las que se llevan todo el protagonismo.

A cambio, han surgido otro tipo de eventos. Unos, de carácter más minoritario y exclusivo, como los Autobello y Autopia, y otros más enfocados a la automoción sostenible, como el MOGY o el VEM. A todos estos hay que unir el que ha debutado este mes de mayo: nos referimos al ‘Boadilla Cars’, celebrado en dicha localidad madrileña. Una muestra organizada por ‘Más que Coches‘ -el programa de Motor de Tele5 con más tradición en la historia de la televisión en nuestro país, al frente del que se encuentra el gran Gonzalo Serrano-.

A lo largo de dos días, 18 y 19 de mayo, se pudo admirar una interesante muestra de vehículos clásicos, algunas ‘rarezas’ y, sobre todo, una interesante colección de 50 modelos actuales, algunos de los cuales se mostraban al público español por primera vez en un evento. Todo en un marco excepcional, como es el Palacio del Infante Don Luis. Un lugar con historia, obra de Ventura Rodríguez en 1765 y que desde 1974 está considerado Monumento Nacional.

Clásicos con mucha historia

En la parte superior, justo en la parte posterior del Palacio se encontraban diversos modelos históricos. Entre los coches expuestos, se pudo disfrutar de cerca de coches como el Lancia Gamma Coupé, un Dodge Polara, un Corvette de la tercera generación, varios Renault de los 70 y 80, como un Fuego, un 12 o dos unidades del Renault 5, un Lancia Thema 8.32 by Ferrari -considerada una de las berlinas deportivas más exclusivas de finales de los 80 y principios de los 90-, un Triumph TR2… e, incluso, un Packard hacía compañía a algo más moderno, pero igual de llamativo: un coche volador o más bien girocóptero de ELA Aviación: el espectacular Eclipse, que puede alcanzar 165 km/h y tener un alcance de 600 km.

Tampoco faltaban modelos de esta década, tan variopintos como: el nuevo Microlino -que es la interpretación moderna del mítico Isetta e importado a nuestro país por el Grupo Astara-. El Porsche 718 Spyder RS -que con sus 500 CV o sus 180.709 euros es uno de los biplaza más exclusivos de la marca-. O el Cupra León E TCR, modelo con el que la firma española estuvo compitiendo en el FIA ETCR E-Touring Car World Cup de modelos completamente eléctricos.

Y entre las novedades, ¿cuáles destacaríamos más?

Seguramente por aquellos modelos que se dejaban ver, por primera vez, en un evento público. El caso de Cupra fue el más llamativo, ya que en el Boadilla Cars se pudo ver el renovado Formentor 2025. Un coche presentado a la prensa internacional hace dos semanas escasas junto con el León. Y tampoco faltó el Tavascán, que pasa por ser su eléctrico más exclusivo.

Por otra parte, el grupo Stellantis fue quien más vehículos llevó a este evento, donde estuvo representada por sus marcas Alfa Romeo, Citroën, DS, Jeep y Fiat, con un total de 15 coches. En este caso, llamaron la atención, sobre todo, la presencia del Citroën ë-C3. Un nuevo eléctrico ‘para todos los públicos’ y que anuncia un precio de 15.800 euros para la versión de acceso con todas las promociones incluidas. Por otro lado, otro eléctrico y un nombre mítico, como es el ‘600’, que vuelve de la mano de Fiat, pero en formato de tipo SUV urbano.

Además de esto, también se pudo observar al Hyundai Ioniq 5N, que pasa por ser uno de los mejores deportivos del momento. Entre otras cosas por sus prestaciones -con 650 CV- o por su puesta a punto excepcional. Todo ello, teniendo en cuenta que… es un modelo eléctrico. Y, finalmente, no es eléctrico pero sí con versiones híbridas: Nos referimos al Rafale.

Se trata de un SUV fabricado en España y que comparte muchos elementos con otros SUV recientes de la marca francesa, como el Espace o el Austral. Un modelo con estética de coupé, que recientemente ha anunciado una variante híbrida enchufable, aunque no fue la presente en el Boadilla Cars. De las versiones que ya se ofrecen en España, cabe destacar que las iniciales tienen la mecánica de 200 CV y que los precios parten desde los 41.807 euros con las promociones incluídas.